Der Ford Escape 2023 erhält ein frisches Gesicht und verbesserte Technik

2023 Ford Escape ST-Line

Der Ford Escape ist jetzt drei Jahre in der vierten Generation, was bedeutet, dass es wahrscheinlich Zeit für eine Auffrischung in der Mitte des Zyklus ist, und genau das wird er Anfang 2023 bekommen. Angesichts der Tatsache, dass das kompakte Crossover-Segment, in dem der Escape spielt, mittelgroße Limousinen wie die ersetzt hat Im Top-Nicht-Pickup-Segment in den USA ist es für Ford von entscheidender Bedeutung, einen wettbewerbsfähigen Einstieg zu haben, und das Unternehmen hofft, dass die Änderungen für 2023 den Verkauf ankurbeln werden.

Der Escape der aktuellen Generation ist deutlich hinter führenden Konkurrenten wie dem Toyota Rav4, dem Nissan Rogue, dem Chevrolet Equinox und dem Honda CR-V zurückgeblieben. Allerdings hat Ford sein Angebot an kompakten Nutzfahrzeugen mit der Einführung des geländetauglichen Bronco Sport aufgespalten, so dass der Escape eher auf den Stadt- und Pendlerverkehr ausgerichtet ist. Ford weicht von dieser Strategie nicht ab und die Änderungen am Escape könnten dazu beitragen, seine Attraktivität für ehemalige Autobesitzer zu stärken.

2023 Ford Escape PHEV

Optisch gibt es die größte Veränderung an der Front, wo ein breiterer Kühlergrill durch neue Scheinwerfer mit LED-Konturen und eine schlanke, durchgehende Lichtleiste, die die Ecken verbindet, ergänzt wird. Das blaue ovale Emblem wandert ebenfalls von einer Position über dem Kühlergrill in die Einbettung. Ford hat ein ähnliches Gesicht bei neuen Modellen übernommen, die kürzlich im Ausland eingeführt wurden, darunter der Mondeo für den chinesischen Markt und der europäische Transporter Transit Custom.

2023 Ford Escape PHEV

Hinten wurde das Design der Rückleuchte überarbeitet und die Heckklappenentriegelung ist nun unter der Lippe über der Nummernschildtasche versteckt. Der Rest des Blechs bleibt bis auf einige neue Raddesigns unverändert.

Die gesamte Antriebsstrangpalette wird unverändert mit den 1,5-Liter-Dreizylinder- und 2,0-Liter-Vierzylinder-EcoBoost-Motoren gepaart mit 8-Gang-Automatikgetrieben übernommen. Auch der konventionelle 2,5-Liter-Hybrid sowie der Plug-in-Hybrid mit einer EPA-bewerteten elektrischen Reichweite von 37 Meilen bleiben unverändert. Vorderradantrieb ist Standard und Allradantrieb ist für alle Modelle außer dem PHEV verfügbar. Wer einen Plug-in-Hybrid mit zusätzlicher Traktion möchte, muss zum Lincoln Corsair Grand Touring greifen.

2023 Ford Escape ST-Line

Die Ausstattungspalette wurde für 2023 überarbeitet, wobei Ford auf die langjährigen Konfigurationen S, SE, SEL und Titanium verzichtet. Der Basis-Escape heißt jetzt Active, während die Ausstattung Platinum ist. Neu für 2023 ist das ST-Line-Paket ab 995 US-Dollar gegenüber dem Active mit dem 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbomotor. Es gibt auch die Pakete ST-Line Select und ST-Line Elite.

Die ST-Line zeichnet sich dadurch aus, dass alle Radkästen und unteren Karosserieflächen, die normalerweise mattschwarz sind, in Wagenfarbe lackiert sind. In Kombination mit den schwarzen Leichtmetallfelgen und dem Mesh-Kühlergrill sieht es auf jeden Fall etwas sportlicher aus und sieht, wenn nicht sogar tatsächlich, etwas tiefer aus. Mechanisch ist der ST-Line Escape bis auf einige Anpassungen der Dämpfung beim allradgetriebenen 2,0-Liter-Turbomodell unverändert. Der PHEV ist jetzt eine eigene Ausstattungsvariante.

2023 Ford Escape PHEV

Im Inneren erhält der Escape 2023 Technologie-Upgrades, wobei das analoge Kombiinstrument durch ein serienmäßiges 8-Zoll-Digitalkombiinstrument oder ein optionales 12,3-Zoll-Kombiinstrument ersetzt wird. Auch das Infotainment erhält durch die Umstellung von SYNC 3 auf SYNC 4 ein deutliches Upgrade. Der standardmäßige mittlere Touchscreen hat jetzt eine Diagonale von 10 Zoll, während das gleiche 13,2-Zoll-Display wie beim Lincoln Corsair optional ist. Ein weiterer Punkt, den der Escape vorerst nicht mit dem Corsair teilen wird, ist das freihändige Fahren. Der Corsair 2023 erhält ActiveGlide, der Escape wird jedoch kein BlueCruise anbieten.

2023 Ford Escape ST-Line

Leider hat sich Ford mit der Umstellung auf größere Bildschirme dafür entschieden, die physische Klimaanlage zugunsten einer Touch-Steuerung auf dem Bildschirm aufzugeben. Zumindest diese virtuellen Bedienelemente befinden sich in einem permanenten Streifen an der Unterseite, sodass kein Durchsuchen von Menüs erforderlich ist. SYNC 4 bringt auch integrierte Alexa-Sprachdienste mit. Wenn Sie also im Amazon-Ökosystem leben, können Sie in Ihrem Zuhause alles tun, was auch mit einem Echo möglich ist. Android Auto und Apple CarPlay funktionieren jetzt auch ohne Kabelverbindung.

2023 Ford Escape ST-Line

Im Zuge der Änderungen hat Ford auch seine vernetzte elektrische/elektronische Fahrzeugarchitektur installiert, die erstmals beim Mustang Mach-E und F-150 zum Einsatz kam. Das bedeutet unter anderem, dass der Escape nun Over-the-Air-Upgrades aller elektronischen Systeme im Fahrzeug unterstützt. Hoffentlich gelingt es auch Ford, seinen Upgrade-Prozess besser zum Laufen zu bringen, da viele Mach-E- und Lightning-Besitzer nur wenige oder gar keine Updates erhalten haben.

Die 2023 Escape-Bestellbanken sind jetzt geöffnet und neue Modelle sollten Anfang 2023 bei den Händlern eintreffen.